När förbjuds fossilbilar
•
Fossildrivna bilar förbjuds – regeringen säger stopp
Politisk osäkerhet kring bensinbilar
Trots Biden-administrationens stöd är framtiden för reglerna osäker. Den tidigare Trump-administrationen drog tillbaka Kaliforniens undantag , ett beslut som Biden återställde tre år senare efter en rättsprocess där 23 delstater stämde den federala regeringen.
Om Trump återvänder till makten kan reglerna återigen hotas. Enligt experter krävs dock mer än ett pennstreck för att upphäva undantaget. Förra gången tog processen 18 månader.
Påverkan utanför Kalifornien
Flera andra delstater följer Kaliforniens linje. Totalt har 16 delstater och District of Columbia anammat delar av Kaliforniens utsläppsstandarder. Många planerar även att fasa ut fossildrivna fordon enligt liknande tidsramar.
Biltillverkarnas reaktion
Bilindustrin har visat blandade känslor inför reglerna. Flera tillverkare har accepterat Kaliforniens strängare krav och gått med på att successivt minska försäljningen av fossildrivna bilar i delstaten. Samtidigt har branschen begärt mer tid och vissa aktörer har uppmanat Trump-administrationen att ingripa.
Enligt John Bozella, vd för Alliance for Automotive Innovation, är
•
Regeringen: Så ska diesel och bensin försvinna – förbud och höjda priser
Regeringens föreslår genom sin utredare Sven Hunhammar att försäljningen av fossila drivmedel fasas ut till Något förbud är det inte fråga om, istället ska priserna på fossil bensin och diesel höjas.
– Högre drivmedelspriser blir en viktig drivkraft både för elektrifiering, energieffektivisering och minskad trafik, skriver utredare Sven Hunhammar i en debattartikel i DN.
Den som vill köra en bil förbränningsmotor efter , till exempel en entusiastbil, måste tanka förnybart drivmedel.
Regeringen vill se ett förbud av försäljning av bilar med förbrännningsmotorer, med undantag av laddhybrider, med start De önskar att detta beslut tas på EU-nivå eftersom ett svenskt beslut skulle strida mot EU:S regelverk. Det finns redan i dag flera länder som vill förbjuda nya bensin- och dieselbilar inom EU
– Utredningen föreslår att Sverige bör verka för EU-omfattande nollutsläppskrav för nya personbilar i förordningen om nya bilars koldioxidutsläpp till eller så snart som möjligt därefter och senast Ett nollutsläppskrav innebär i praktiken att personbilar med förbränningsmotor fasas ut i nybilsförsäljningen
•
Säljstopp på grund av nya fossilbilar – “historiskt beslut”
EU-parlamentet och medlemsländernas regeringar inom ministerrådet nådde på torsdagskvällen en överenskommelse om utsläppsnivåer för bilar: från samt med bör försäljningen från nya bensin- och dieseldrivna personbilar samt skåpbilar upphöra.
– Historiskt EU-beslut på grund av klimatet vilket bekräftar målen om andel utsläppsfria fordon till , skrev den gröna EU-parlamentarikern tillika ordförande i miljöutskottet, Pascal Canfin, på Twitter efter torsdagskvällens uppgörelse.
I överenskommelsen ingår även ett minskning från koldioxidutsläpp till nya fossilbilar med 55 procent mot
Första delen av EU:s klimatpaket
Därmed är den första delen i EU:s stora klimatpaket Fit for 55 – som presenterades sommaren samt som syftar till för att minska utsläppen år tillsammans 55 andel jämfört tillsammans år – färdigförhandlat mellan de olika lagstiftarna.
– Att nå en inledande överenskommelse angående ett förslag från passform for paketet är enstaka stark meddelande om för att EU existerar fast besluten att utföra framsteg mot klimatneutraliet samt den gröna omställningen, sade ordförandelandet Tjeckiens miljöminister Anna Hubáčková, inom ett uttalande på torsdagen.
Sv