Inställning av tändning på moped
•
Tändningsinställning med Stroboskoplampa
Vid installation av Kokusansystem behöver tändningsinställningen kontrolleras med en tändningsinställningslampa (s.k. Stroboskoplampa). Det gäller oavsett man har ett Kokusansystem med eller utan retarderingskrets. Det är inte säkert att svänghjulets centrum sitter lika på alla system. Så det finns ingen garanti att det blir rätt om man sätter tändplattan lika som på en annan motor.
Stroboskoplampa
Stroboskoplampor för tändningsinställning fungerar enligt följande. Lampan behöver strömförsörjas med 12 VDC (likspänning). Det kan man ta från ett bilbatteri eller spänningsaggregat. Ett litet 12 V MC-batteri duger också bra. Lampan har en givare som knäpps fast på tändkabeln. Det finns en pil på givaren som anger riktning mot tändstiftet. När motorn startas kommer lampan att ge en stark ljusblixt varje gång det kommer en tändpuls till tändstiftet. När man lyser på svänghjulet, som man har märkt upp i förväg, kan man se vilken förtändning som motorn har. Stroboskoplampor finns att köpa bl.a. på Biltema och brukar se ut så här.
•
De elektroniska tändsystemen för moderna mopeder har ganska tillförlitliga men dyra komponenter. Därför rekommenderas först och främst att kontrollera tändningens vinkel och justera den vid behov, om tändningen inte fungerar. En professionell inställning till dessa operationer innebär obligatorisk användning av stroboskop och dimensionell synkroniseringsrisk.
Det är nödvändigt
- - mopedmanual;
- - stroboskop;
- - en uppsättning verktyg för en moped
Instruktioner
Steg 1
Om det finns uppmätta risker på mopeden, kontrollera och justera antändningstiden med ett stroboskop. Men kom ihåg att ett bra stroboskop inte är en billig sak, och för en vanlig mopedist lönar det sig inte på grund av dess extremt sällsynta användning. Värm upp motorn väl innan du kontrollerar.
Steg 2
Anslut stroboskopet enligt instruktionerna som medföljer det. Anslut de två kraftledningarna till mopedens eluttag och induktionskabeln till tändstiftet. För tillfället visas en gnista på ljuset, stroboskopet kommer att ge ett starkt ljus. Rikta den till uppmätta risker. Om de är på sina platser i förhållande till varandra är tändningen korrekt inställd. Riskfallet bör vara absolut eller nära det.
Steg 3
O
•
Fråga: Hur ställer man tändningen på ett äldre moped?
Svar: På äldre mopeder sitter det enstaka så kallad svänghjulsmagnet vilken levererar gnistan till tändstiftet. För för att motorn bör gå utmärkt krävs detta att gnistan kommer inom ett visst ögonblick. Detta mått, såsom kallas förtändning, kan bli mättad på numeriskt värde sätt. Antingen i vevaxelgrader, eller hur långt upp kolven äger hunnit upp i cylindern. Den senare metoden existerar vanligast samt vi håller oss mot den.
För för att en svänghjulsmagnet ska ge en riktigt stark gnista krävs detta att något som heter fältbrytningsavstånd (även kallat abriss) står riktig. Detta mäter man mellan en magnet i svänghjulet och enstaka av polerna på tändspolen som vid bilden (&#;A&#;) när brytarna precis besitter öppnat (se bilden nedan). Abriss justeras genom för att man ändrar på brytaravståndet. Här existerar förhållandet omvänt – ju större brytaravstånd, desto mindre abriss samt tvärtom. allmänt ligger brytaravståndet på 0,,4 millimeter samt om tändsystemet är inom bra skick ska då abrissmåttet även bli detta riktiga. en vanligt abrissmått ligger vid millimeter. Kolla att detta mått blir rätt efter att brytaravståndet ställts in. Hamnar ej bägge måtten rätt samtidigt kan brytarna vara slitna, defo