Vad får man använda grön diesel till
•
Färgad diesel blir blå i enlighet med nya bestämmelser
PUBLICERAD
Har ni grönfärgad diesel lagrad? Då bör ni vara uppmärksam på dem nya bestämmelserna som infördes den 1 juli samt som innebär att den färgade dieseln ska bli blå. på denna plats kan ni läsa mer om bestämmelserna och vad du behöver ha koll på.
Förändringen innebär i stora drag för att den nyanserade dieseln bör bytas ifrån grön mot blå samt till slutet av bör den gröna ha fasats ut helt. Under ett övergångsperiod kommer båda varianterna att existera tillåtna, dock det existerar däremot ej tillåtet för att blanda smaragdgrön och azurblå diesel därför se mot att din tank existerar tömd då det väl blir dags att fyllning på.
I utdraget nedan redogör Drivkraft land närmare vilket bestämmelserna innebär.
”Från och tillsammans med den 1 juli införs nya bestämmelser för märkning av färgad diesel samt för färgämnet på sådan diesel. detta nya märkämnet, butoxibensen, bör ha enstaka koncentration vid minst 9,5 och högst 14,25 mg/liter diesel samt produkten bör färgas mot en klarblå färg.
Under ett övergångsperiod ifrån och tillsammans den 1 juli fram till samt med den 17 januari får diesel som existerar märkt tillsammans med antingen detta nya märkämnet (med blått färgämne) alternativt det gamla märkämnet (med grönt fä
•
Den vanligaste sorten dieselolja som finns på marknaden kallas för ”DIESEL MK1 B5 (5% RME)” och den innehåller 5% RME &#; rapsmetylester som är ett sorts bränsle. Den här sorten av diesel bör inte lagras längre än ett år och ska alltid lagras i en godkänd cistern som inte släpper in ljus. Det här är den dieseln som du tankar din dieselbil med.
Diesel utan RME brukar kallas för ren eller vit diesel och passar bra för anläggningar där det krävs att dieseln har väldigt lång hållbarhet.
Färgad diesel eller grön diesel som den också kallas är en lågskattad diesel som är förbjuden att använda som drivmedel till bilar, traktorer och andra vägburna fordon, den här sortens diesel får enbart användas till stationära maskiner på krossanläggningar och till fartyg i kommersiell drift.
Miljövänligare sorters diesel
En del diesel sorter är mer miljövänligare än andra, oftast beror det på att den råoljebaserade dieseln är utspädd med en annan vätska.
Evolution diesel har en förnybar andel på upp till 50 % och kan blandas med vanlig råoljediesel, det här gör att koldioxidutsläppen minskar med 46 % vid användning av detta bränsle. Biodiesel är ett motorbränsle som kallas för diesel me
•
Inläggav Nr. 52 » tor 18 nov ,
"Miljödieseln skapar problem!
Fritidsbåtar som tankar nya miljödieseln får problem.
Tanken riskerar att korka igen.
- Det kan vara direkt livsfarligt, säger Mikael Hinnersson på Sjöräddningssällskapet.
För två år sedan kom kravet att alla fritidsbåtar ska tanka miljödiesel. Det har skapat stora problem för många båtägare.
- Vi har fått bogsera många båtar på grund av miljödieseln den här säsongen. Jag ser att det är ett ökande problem. Speciellt blir det problem på våren när båtarna har varit stilla under en längre tid, säger Jonas Smålander på Sjöräddningssällskapet på Käringön.
Anledningen till problemen är att miljödieseln korkar igen tanken på grund av bakterier som växer.
- Antingen får man tömma tanken helt eller så får man fylla den till procent. Men om man tankar fullt, så börjar det växa mer i den. Det är lite moment Dessutom är det återkommande, båtägaren gör rent filtren och kör lite till och så kraschar det igen, säger Smålander.
Hans kollega, Mikael Hinnersson, berättar:
- Det kan vara direkt livsfarligt. Motorn kan lägga av när som